Sa teorya, ang hustong pag-gasolina sa sakayan sayon ra, apan adunay pipila ka mga angay ug dili angay buhaton.'mga butang nga angay hinumdoman.
Morag katingad-an kini sa sinugdanan, apan ang pagkat-on unsaon pagpagasolina sa sakayan kinahanglan nga isipon nga bahin sa sukaranan nga kaluwasan sa pagsakay og sakayan.
Unsa ang Maayong Pag-amping sa Kaluwasan Kon Magpa-refuel sa Imong Bangka?
Kadaghanan sa mga tawo natural nga mo-associate sa pagpagasolina sa mga sakayan ug pagpagasolina sa mga sakyanan, apan adunay daghang importanteng kalainan. Ug dili lang ang imong kaluwasan nagdepende sa hustong pagpagasolina, apan ang palibot usab.'ang kaluwasan sa kompanya, ingon man usab.
Dili sama sa mga sakyanan, ang alisngaw sa gasolina sa mga sakayan mahimong mohunod tungod sa ilang gibug-aton- makamugna og peligro sa sunog. Maayo na lang, ang usa ka dali nga "sniff test" sa palibot sa lugar nga butangan og gasolina makamatikod niining mga alisngaw. Sa panguna, kung makasimhot ka og gas, mahimo kini nga usa ka leak- ayaw pag-start sa makina ug sulbara una ang leak.
Unsaon Pag-refill og Bangka
Samtang ang mga lakang mahimong gamay nga magkalahi depende sa klase sa makina sa imong sakayan (inboard vs. outboard) ug layout (cabin vs. walay cabin), ang kinauyokan nga mga prinsipyo sa kaluwasan nagpabilin nga pareho. Ang aso sa diesel dili kaayo delikado kaysa gasolina, apan ang mga sakayan nga gipadagan sa gasolina nga adunay sirado nga mga kompartamento sa makina nanginahanglan og espesyal nga atensyon.
Para niining mga sakayan, ang paggamit sa bilge blower human sa pagpagasolina (ug matag higayon nga paandaron ang makina human sa paghunong) importante kaayo aron makuha ang bisan unsang natipon nga aso. Ang mga outboard motor, nga walay sirado nga mga kompartamento, dili kinahanglan niini nga lakang.
1. Kaluwasan Una: Pagpangandam sa Pag-refuel
Sa dili pa nimo hikapon ang bomba, ang kaluwasan kinahanglan nga anaa sa imong hunahuna. Sugdi pinaagi sa pag-secure sa imong sakayan sa pantalan, pagpalong sa makina, pagpalong sa tanang nagdilaab nga kalayo, ug pagpalong sa tanang elektronik nga mga aparato.- lakip na ang pag-igni- aron malikayan ang mga aligato nga maoy mosiga niadtong mga tinago nga alisngaw.
Ug, siyempre, didto'Gidili ang pagpanigarilyo, ug siguruha nga sirado pag-ayo ang mga pantalan, hatch, ug mga pultahan samtang nagpagasolina sa sakayan. Dugang pa, para sa dugang nga kaluwasan, pakanauga ang imong mga tripulante ug mga bisita ug pahimusli ang talan-awon samtang nahuman nimo ang trabaho.
2. Pagpili sa Sakto nga Gasolina
Ang paglikay sa mga problema sa pagpuno og gasolina magsugod sa saktong klase sa gasolina. Pangitaa ang eksaktong klase nga gikinahanglan sa imong sakayan sa manwal sa tag-iya, ug hatagi og pagtagad ang sulod sa ethanol kon mopuno sa barko sa yuta. Ang paggamit sa sayop nga gasolina makadaot sa imong makina, makaguba sa imong biyahe, ug makapawalay bili sa mga warranty.
Dugang pa, ang pagsunod sa mga rekomendasyon sa gasolina ug lana sa manwal nagsiguro sa hapsay nga operasyon ug kalig-on. Hinumdumi, bisan ang mga bag-ong makina mahimong adunay mga limitasyon.- daghan ang mogamit sa E-10 (10% ethanol), apan kanunayng kumpirmahi una ang pagkaangay niini.
3. Proseso sa Pag-refuel
Ang sukaranan nga proseso sa pag-gasolina sa sakayan yano ra, apan importante nga hinumdoman kini sa tibuok proseso:
•Susiha pag-usab ang mga linya sa pantalan aron masiguro nga ang sakayan lig-on nga gihigot sa dili pa magsugod.
•Ibira ang taklob sa pagpuno pagawas.
•Isulod ang nozzle sa lungag sa pagpuno sa gasolina.
•Hupti ang agos sa gasolina pinaagi sa pagbira ug pagkupot sa mekanismo sa gatilyo. Kupti pag-ayo ang nozzle samtang gipuno ang tangke.
•Hunonga una sa dili pa kini hingpit nga mapuno aron malikayan ang pag-awas ug pagsulod sa gasolina sa tubig. (Paminawa ang mga tunog sa pag-agulo, nga mahimong magpakita nga puno na ang tangke sa pipila ka mga sakayan.)
•Pagdala og panapton nga mosuhop og tubig. Kon adunay moagas, pahiran dayon kini ug ilabay ang panapton sa hustong paagi sa yuta.
•Kung nahuman na, ibalik ug higpita pag-ayo ang taklob sa pagpuno.
Dugang pa, laing komon nga isyu nga angay likayan mao ang pagbutang sa gasolina sa sayop nga sudlanan. Ang mga sudlanan sa gasolina klaro nga gimarkahan sa kadaghanan sa mga modernong sakayan, apan usahay ang kalainan tali sa sudlanan sa gasolina ug sa tangke sa tubig dili klaro.'dili klaro.
4. Human sa Pagpuno og Gasolina sa Bangka
Kung nahuman na ka og pang-gasolina, paningkamuti nga adunay preskong hangin nga molibot sa sakayan. Ablihi ang tanang port, hatch, ug mga pultahan. Ug ayaw kalimti ang pagsusi sa bilge kung adunay mga leak sa gasolina.
Dugang pa, kon ang imong sakayan adunay blower, i-on kini ug paandara kini sulod sa labing menos upat ka minuto. Ug nahinumdom ka ba sa sniff test gikan sa sinugdanan? Karon'Maayong panahon sa pagpasimhot og maayo sa imong sakayan aron masiguro nga walay nahabilin nga aso.
Human ma-ventilate ug na-check ang tanan, paandara ang makina ug balik sa paglingaw-lingaw sa imong adlaw! Karon, mahimo na nimo nga maampingong ibalik ang imong mga pasahero sa barko, hubaron ang mga higot sa pantalan, ug molayag nga may pagsalig.
Tanan nga Kinahanglan Nimong Mahibal-an Bahin sa Pagpuno og Gasolina sa Bangka
Sa laktod nga pagkasulti, ayaw tugoti nga ang aksidente sa pagpuno og gasolina makadaot sa imong biyahe. Hunahunaa kanunay: unsa ang maayong pag-amping sa kaluwasan sa pagpuno og gasolina sa imong sakayan? Gisunod ba nako ang tanang hustong mga lakang?
Oras sa pag-post: Agosto-20-2024